Quintil de renta por unidad de consumo;Medios de transporte;Total
Total;Coche;53,5
Total;Transporte público;25,4
Total;Bicicleta;1,8
Total;Moto;2,1
Total;Desplazamientos a pie;16,3
Total;Ninguno, no puede salir de casa;0,9
Primer quintil;Coche;43,1
Primer quintil;Transporte público;29,6
Primer quintil;Bicicleta;2,4
Primer quintil;Moto;1,6
Primer quintil;Desplazamientos a pie;22,0
Primer quintil;Ninguno, no puede salir de casa;1,3
Segundo quintil;Coche;51,1
Segundo quintil;Transporte público;26,1
Segundo quintil;Bicicleta;1,5
Segundo quintil;Moto;1,7
Segundo quintil;Desplazamientos a pie;18,3
Segundo quintil;Ninguno, no puede salir de casa;1,3
Tercer quintil;Coche;55,3
Tercer quintil;Transporte público;25,4
Tercer quintil;Bicicleta;1,6
Tercer quintil;Moto;1,9
Tercer quintil;Desplazamientos a pie;14,8
Tercer quintil;Ninguno, no puede salir de casa;0,9
Cuarto quintil;Coche;58,5
Cuarto quintil;Transporte público;23,1
Cuarto quintil;Bicicleta;1,8
Cuarto quintil;Moto;2,5
Cuarto quintil;Desplazamientos a pie;13,5
Cuarto quintil;Ninguno, no puede salir de casa;0,6
Quinto quintil;Coche;58,2
Quinto quintil;Transporte público;23,3
Quinto quintil;Bicicleta;1,5
Quinto quintil;Moto;2,6
Quinto quintil;Desplazamientos a pie;13,9
Quinto quintil;Ninguno, no puede salir de casa;0,5